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Sicurezza di esercizio 

Immagine Squadre vigilanza

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Garantire i passeggeri, sia sotto l’aspetto della tutela personale (security) sia sotto l’aspetto della sicurezza del trasporto (safety), è uno dei punti cardine del Piano d’Impresa.

Sicurezza del viaggio

Il piano di miglioramento della sicurezza di esercizio negli ultimi anni ha comportato:

  • check-up completo della rete metropolitana
  • check-up completo dell’infrastruttura tranviaria
  • protezione delle corsie riservate con telecamere
  • assunzione e formazione straordinaria di personale viaggiante e di controllo

La sicurezza del viaggio è garantita anche dai processi di manutenzione delle vetture; inoltre, grazie a progetti speciali, i veicoli con maggiore anzianità di servizio (per esempio le storiche Carrelli) sono sottoposti a revisione generale.

Sulla M1 è stato attivato il nuovo sistema di segnalamento che utilizza tecnologie di automazione di avanguardia e ha la potenzialità per aumentare in caso di necessità fino al 25% la frequenza dei treni della Linea 1, 

Gli interventi per il rinnovo delle infrastrutture, le nuove disposizioni di esercizio, i nuovi mezzi, la tecnologia applicata hanno portato risultati straordinari in termini di sicurezza di esercizio, in particolare per quanto riguarda la circolazione tranviaria.

Personale ATM

La presenza del personale ATM ha lo scopo sia di verificare la regolarità del documento di viaggio e la convalida da parte dei viaggiatori sia di offrire ai passeggeri maggiore sicurezza, soprattutto sulle linee e negli orari meno frequentati.
I servizi rivolti alla sicurezza dei passeggeri vengono effettuati anche in collaborazione con il Nucleo Tutela Trasporto Pubblico, unità dedicata della Polizia Locale e con le Forze dell’Ordine presenti sul territorio con particolare attenzione alle linee ad alto rischio. In metropolitana, lungo le tratte più critiche, sono in servizio squadre ATM di sicurezza itineranti. 


Impianti di sicurezza

A supporto del personale e dei clienti, ATM ha una “rete di sicurezza” di cui fanno parte:

  • gli impianti di videosorveglianza. L’impianto di videosorveglianza rientra nella dotazione di tutti i mezzi di nuova acquisizione (tram, autobus, filobus e treni) e dei treni della M1 sottoposti a revamping 
  • i videocitofoni SOS installati in tutte le stazioni della metropolitana
  • i citofoni SOS presenti su tutti i treni per mezzo dei quali il passeggero può comunicare direttamente con la Sala Operativa
  • alla possibilità, per il personale di stazione e di guida, di collegarsi direttamente con le Sale Operative delle linee metropolitane e di superficie.

Sale Operative

La circolazione in superficie e in metropolitana è costantemente controllata dalle Sale Operative, i cui sistemi forniscono informazioni in tempo reale sulla localizzazione, sul distanziamento e sul carico delle vetture.

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